有汽车爱好者对于电动汽车堆叠电机的方案表示不解，其中最有趣的问题是为何不采用轮毂电机；因为现在使用轮边电机的车辆似乎在操控极限上并没有大的突破，甚至于在一些赛道上的测试结果还不如曾经的燃油车。

与其采用轮边电机去占用底盘有限的空间，似乎轮毂电机的方案更可取。

用轮毂电机理论上应当能更精准地控制车身姿态。

你有没有这么想过呢？

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